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Les nouveaux chiffres sur la pendularité 2023 ont été publié par l'OFS:
35% des pendulaires prennent mois de 15 minutes pour se rendre au travail. 9% prennent plus d'1 heure La moitié des pendulaires utilisent la voiture pour se rendre au travail
La part modale de la voiture pour les trajets pendulaires est donc identique en 2023 qu'en 1990...
https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home.gnpdetail.2025-0527.html
#pendularité #pendulaires #RépartitionModale #Suisse #voiture #OFS
@AntoninDanalet On dirait que le train est parvenu à grignoter durablement 5 % à la voiture depuis 2010, à l'exception des années de pandémie. Avec le vélo électrique qui grignote marginalement 2 % pour les trajets courts. Pas ce que l'on pourrait appeler une politique des transports révolutionnaire sur une trentaine d'années, mais c'est déjà ça
@andre_ourednik Augmentation entre 1990 & 2010 suite aux investissements au niveau national (Rail 2000) et dans les réseaux express régionaux.
On peut se poser 2 questions:
Est-ce que la répartition modale est le meilleur indicateur? Les prestations (personnes-kilomètres) seraient peut-être plus utiles
Quel est l'objectif? Avoir plus de client-e-s du rail? Evidemment très bien pour les CFF 
Mais baisser les prestations globales de la voiture, non?
